Terasaki 배전반

● 선박용 시스템

7.2/12KV 선박용 고압배전반 (HS21)
높은 안전성을 실현. 각 선급협회의 형식인정을 획득한 선박용 고압배전반 "HS21"은 대용량 발전시스템을 필요로 하는 LNG선이나 대형컨테이너선에 탑재되고 있습니다.
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반제어시스템 (MS22)
선박에 탑재된 모든장치 및 기기에 고효율의 안전한 전력을 공급하기 위한 SYSTEM입니다.
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발전플랜트 매니지먼트시스템 (GAC21)
배전제어시스템의 선내의 전발전플랜트를 기능별 분산제어하여, 최적의 전력관리와 에너지절감을 실현합니다.
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집합시기동반 (GS22)
선박에 장비된 모터군을 제어하며 보호하도록 하기 위한 시스템입니다.
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TERASAKI AMP 시스템
정박시에 선박의 발전기 엔진을 정지시켜, 육상으로부터의 필요전력을 공급하는 SYSTEM으로 선박으로부터 배출되는 환경오염물질을 감소시켜 각 항구의 환경을 지키는 친환경적인 시스템입니다.
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통합감시제어시스템 (WE22)
선박의 생명선을 담당하는 기관(메인엔진). 항시 주기관을 감시하여, 최적의 제어를 위한 정보제공으로 담당하는 주기관 제어시스템입니다.
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기관감시 시스템 (WE300HG)
코스트퍼포먼스와 다운사이징을 실현!
듀얼시스템의 시스템구조로(Hardware+Software) 높은 신뢰성을 제공합니다.
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Terasaki 산업용 시스템

● 산업용 시스템

배전제어시스템
빌딩이나 플랜트의 배전설비에 전력효율과 안전을 고려하여 전력을 공급합니다.
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컨트롤센터
플랜트내에서 설치된 모터군을 제어 보호합니다.
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분산제어시스템 TemDCS
컴퓨터 고도제어의 코스트퍼포먼스를 추구한 프로세스저어용 분산형 제어시스템입니다.
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TERASAKI PRE HUB 모쥴 (TPM)
현지 PRE HUB공법 채용, 순환형 사회로의 대응.
편리성,안전성,신뢰성을 확보하였습니다.
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독립 발전 플랜트
(분산형 전원)을 도입한 콜론.컨테이너 터미널
파나마공화국 콜론시에 설립된 컨테이너 터미널의 모든 전력을 공급할 수 있도록 한 독립 발전 플랜트설비 TERASAKI는 그 시스템 엔지니어링을 수주하여 완공
KLCC 트윈타워 (말레이시아)
지역 에너지센터의 자가발전설비에 테라사키의 가스터-빈제어시스템을 비롯하여 각종배전반 제어시스템이 구동되고 있습니다.

테라사키 가미공장에 설치된 자가 발전설비
브레이커(ACB)를 생산하는 가미공장, 그 생산과정에서 열을 이용하면서 자가발전시스템의 R&D실증 플랜트로서 역할을 담당하고 있습니다.
 



Nishishiba 회전기

● 선박용 발전시스템

▣ 전기추진장치

700kW-900rpm 동기전동기
- 전기추진장치는 안전성의 확보. 탁월한 성능, 저진동, 저소음 기관실의 축소화의 특징이 있습니다.
- 소형전기추진으로는 IGBT인버터방식, 중형~대형전기추진(2000kw이상)에서는 IEGT인버터방식 및 사이리스타방식의 가변속장치로써 대응합니다.

사이리스타 모터제어반
 

2×3,000PS 전기추진장치
 

▣ 축 구동 발전장치(고.저압)

3,500kW 축 발전장치
- 축 구동 발전장치는 선내의 에너지절감에 공헌합니다.
- 세계 최대급 3500kw실적.
- 축 발전기는 중간축조합형, 메인호기의 OVER-HANG TYPE과 증속기직결형등의 전폐수냉식쿨러(IP44) 혹은 보호방적형(IP22~IP23)의 대응이 가능합니다.
- 전원 전압 파형 왜곡률은 5%이하를 표준으로 함.
- 제어반은 고신뢰성과 제어성능의 향상, 용이한 조작과 보수성을 목표로 디지털화를 기획.

고압디지털 축 발전장치 제어반
- 축 구동 발전장치는 선내의 에너지절감에 공헌합니다.
- 세계 최대급 3500kw실적.
- 축 발전기는 중간축조합형, 메인호기의 OVER-HANG TYPE과 증속기직결형등의 전폐수수냉식쿨러(IP44) 혹은 보호방적형(IP22~IP23)의 대응이 가능합니다.
- 전원 전압 파형 왜곡률은 5%이하를 표준으로 함.
- 제어반은 고신뢰성과 제어성능의 향상, 용이한 조작과 보수성을 목표로 디지털화를 기획.

▣ 전동윈치 드라이브 시스템

전동윈치 드라이브 장치
- 선내작업의 절감
  시간이 지남에 따른 배관등의 보수가 불필요하므로 운전조작이 용이합니다.
- 고신뢰성
  가변속제어에는 신뢰성이 높은 IGBT인버터를 적용합니다.
- 고성능
  유압구동방식과 비교하여 운전시스템 효율이 약30% 우수하며 부하시의 3배속 운전으로 보다 선상 작업효율의 향상을 꾀할 수 있습니다.